Robinson R44 Raven II
ЧЕТЫРЕ МЕСТА, БЕСКОНЕЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ. Известные своей универсальностью, вертолеты серии R44 могут комплектоваться множеством способов — идеальное решение практически для любых задач, включая операции на воде и над ее поверхностью.
О ВЕРТОЛЕТЕ R44 RAVEN II / CLIPPER II
Любые задачи. Каждая миссия. Как и все вертолеты Robinson, R44 Raven II и Clipper II просты в обслуживании, недороги во владении и эксплуатации и славятся своей надежной производительностью. Так что же выделяет их среди остальных? Одним словом: универсальность.
Стандартное оснащение: R44 Raven II и Clipper II оснащены двухлопастной системой несущего винта, лаконичной приборной панелью и ударопрочной топливной системой. Алюминиевый монокок и конструкция из стальных труб с порошковым покрытием обеспечивают легкий, но прочный планер, а аэродинамичный фюзеляж оптимизирует скорость и расход топлива. Гидравлические бустеры в системе управления устраняют обратную связь на ручках «шаг-газ» и циклического шага, обеспечивая точный отклик. Низкая скорость концов лопастей рулевого винта и большой профилированный киль снижают уровень шума при пролете. Вертолеты Raven II и Clipper II оснащены инжекторным двигателем Lycoming IO-540. Двигатель IO-540 обеспечивает улучшенные характеристики на высоте, увеличенную взлетную массу до 2500 фунтов (1134 кг) и исключает необходимость в подогреве карбюратора.
Наша запатентованная конструкция ручки циклического шага (Cyclic) обеспечивает повышенную безопасность, комфорт и простоту управления для пилотов:
Минимизирует риск случайного вмешательства в управление со стороны пассажиров или предметов в кабине.
Требует минимальных физических усилий, снижая утомляемость пилота во время длительных полетов.
Исключает необходимость в двух независимых рычагах управления, упрощая эксплуатацию и снижая механическую сложность.
Clipper II может быть оснащен постоянными хозяйственными или аварийными надувными поплавками, обеспечивающими безопасность при полетах над водой. Разработанные для чрезвычайных ситуаций, надувные поплавки наполняются всего за 2–3 секунды после активации. Когда они не используются, поплавки сворачиваются и укладываются в защитные чехлы вдоль посадочных полозьев. Обтекаемый низкопрофильный дизайн минимизирует лобовое сопротивление и обеспечивает удобный вход и выход из кабины. Постоянные хозяйственные поплавки остаются полностью надутыми, добавляют около 50 фунтов (23 кг) к сухому весу вертолета и снижают крейсерскую скорость примерно на 10 узлов.
